Меню

Как увеличить мощность двигателя рено логан

Советы и отзывы про чип-тюнинг Рено Логан

Мотор с объёмом 1.6. Достаточно распространённый на сегодняшний день автомобиль Логан имеет 8 клапанов, объём двигателя 1.6, тип топлива – бензин. Мощность у данного автомобиля 84 лошадиные силы и крутящий момент в 124 Н*м. Такой мотор идеально подходит для городской спокойной езды. Его расход в 7.2 литра позволяет ездить без накладок на очень дальние расстояния (в другой статье читайте про Тюнинг машины Рено Логан -прим. ред.).

Мотор с объёмом 1.4. В этом двигателе 1.4 присутствует мощность 75 лошадиных сил, расход – 6.9 литров на сотню. И при 3000 оборотах развивает крутящийся момент в 112 Н*м. Также стоит заметить, что на мощность двигателя может влиять работающий кондиционер, который её замедляет.

Для владельцев этих транспортных средств представлена замечательная возможность провести модернизацию и повысить характеристики автомобиля с помощью уникального чип-тюнинга.

Модернизация двигателя автомобиля

Тюнинг салона Logan

Совсем недавно электроники в Логане вообще не было, и поэтому, чтобы увеличить мощность мотора, нужно было приделывать массу операций, таких как:

  • расточить цилиндры, чтобы их диаметр стал больше;
  • увеличить объём.

И, конечно же, снять «лишний» металл с противовесов маховика и коленвала.
Вся это процедура занимала много времени и сил. А если всем этим занимался ещё и неквалифицированный механик, то был риск повреждения деталей, что способствовало различным не очень хорошим последствиям. Эффекта от такого вмешательства в Логан практически не было.

Так в чём же заключается весь процесс?

На сегодняшний день все Логаны модернизируют, то есть улучшают технические характеристики. Один из самых известных видов изменений является модернизация двигателя.

Важными показателями двигателя является мощность, количество лошадиных сил, скорость крутящегося момента и т. д. Если изменить какой-то один параметр, то с ним же изменятся и другие показатели.

Тюнинг Dacia Logan

Многочисленные отзывы владельцев Renault Logan с разными объемами, доказывают, что модернизация просто необходима для нормальной и комфортной езды по городу и автомагистрали. Во многих автомастерских, которые занимаются такого рода деятельностью машин, предлагают абсолютно разные виды модернизации двигателя Renault Logan. А некоторые любители своей «ласточки» Renault Logan предпочитают производить модернизацию своей машины самостоятельно. При этом используют интернет, многочисленную литературу и т. д.

Чип-тюнинг ЭБУ у Renault Logan – это прошивка электронного блока управления ДВС без каких-либо механических вмешательств, те есть снятий и перепаек деталей. После проведения прошивки Renault Logan изменяются настройки и параметры работы двигателя транспортного средства в различных режимах. Также чип-тюнинг выявляет все ошибки, которые не способны показать даже мультимарочные сканеры. С помощью этого процесса увеличивают мощность Логана, повышают крутящийся момент и изменяют расход бензина. При такой модификации, конечно, Renault Logan спортивной машиной для гонок не становится, но бегает намного быстрее. При этом появляется определённый комфорт и удовлетворение от езды. Помимо этого, ещё огромный плюс появляется при прошивке — это установка системы, которая сама выбирает возможность управления своим «железным конём», самостоятельно изменяя параметры двигателя. При высокой скорости ЭБУ будет переходить в спортивный режим, а при спокойной — работать в стандартном режиме.

Читайте также:  Bosch unlimited serie 8 bbs1114 мощность всасывания

Увеличение крутящихся оборотов на маленьких передачах позволяет автомобилю быть более эластичным, а также уменьшается его восприимчивость к загрузке пассажирами. Машина станет легко трогаться и ехать под горку.

Что вы получите в итоге?

Подкапотное пространство Logan

  • Повышенную тягу на низах.
  • Высоко оборотистый автомобиль Логан 1.6, обороты набираются значительно быстрее.
  • Улучшенную динамику автомобиля.
  • Подхват на любой передачи. (Можно ехать под горку на четвёртой или пятой передаче, не нужно будет переключать на более низкие).
  • Значительное снижение расхода топлива.
  • Повышение оборотов.

Какие бывают виды прошивок?

По типу топлива

  • После прошивки можно заливать 95 бензин и выше.
  • Также можно сделать чип-тюнинг двигателя под 92 бензин и выше.

Модернизация экологичности

Фары Рено Логан

  • Evro 4. В этом случае датчик кислорода не выключается, при этом качество выхлопных газов никак не уменьшается.
  • Evro 3. То же самое происходит, что и с Evro 4, только подходит к автомобилям с родным Evro 3.
  • Evro 2. Здесь возможное выключение второго ДК. Можно удалить катализатор.

Как же специалисты всё-таки добиваются нужного результата?

С помощью чип-тюнинга мастера поднимают планку стандартных оборотов двигателя в Рено, корректируют угол опережения зажигания, изменяют временную величину впрыска и производят некоторые другие действия. Эти все манипуляции очень хорошо и эффективно отражаются на коробке передач Логана.

Вообще лучше, чтобы прошивкой двигателя занимался знающий человек. При отсутствии навыков можно в результате получить не очень благоприятные последствия. Например, такие как детонация и снижение рабочего ресурса двигателя. Так что лучше произвести чип-тюнинг в специализированных автомастерских.

Необходимо ли делать?

Как показывает практика и отзывы владельцев чудного автомобиля Renault Logan с объёмами 1.4 и 1.6, то прошивку Логана делать просто необходимо. Хотя очень многие вполне довольны характеристиками своего автомобиля и не хотят что-то в нём изменять. И поэтому чип-тюнинг и прошику Renault Logan не делать.

Если Рено находится на гарантийном обслуживании, то при применении чип-тюнинга не нужно его снимать с гарантии. Потому что в процессе прошивки не происходит никаких физических вмешательств. И обнаружить изменения в программе управления не возможно. Помимо этого, можно обратиться к дилеру с предложением официально модернизировать двигатель в автомобиле.

Похожие статьи

Здравствуйте.
Нужны задние внешние тюнинговые фонари для Рено Логан седан 2014 года выпуска, где купить.
Эта машинка стоит у Вас на страничке – белая Рено Логан, фото сзади, заранее спасибо за помощь!

Читайте также:  Установленная мощность трансформаторной подстанции это

Хочу узнать отзывы от тех, кто делал тюнинг, где делали и за сколько, а также насколько изменилось авто в лучшую сторону? Многие остаются недовольными после того, как сделали тюнинг, вот как это избежать, как изначально знать, что именно получиться?

Если вы хотите улучшить свой автомобиль с помощью тюнинга вы должны все продумать. Часто мысли о тюнинге исключают друг друга, и результат получается не совсем такой, какой хотелся бы. Еще стоит обратиться к спецам, они могут проектировать и показать, как авто будет выглядеть, а потом начать что-то менять.

Чип тюнингом сам интересовался !
Почитал форумы и нашел в соседнем городе представителя adact это специалисты кто настраивает прошивки и он мне предложил прошить за 5000 р (дороговато и ехать до него 40 км )
Купил шнур Galletto на китайском сайте по 700 руб (у нас от 1900 и больше). Нашел в сети все прошивки бесплатно на логаны/сандеро. У брата попросил ноутбук, поставил программы и видео в интернете посмотрел как прошить Логан (очень легко все и просто). Машина стояла неделю и на холодную шить нужно, за 25 минут прошил (слил свою старую прошивку и залил Adact на халяву).

Сначала машину завел, была какая-то вибрация и нужно проехать немного, что бы прошивка заработала и поперла. И она поперла! Честно, у меня не показывает расход бензина (я перепрошился, кстати евро 4, что и было с завода, вырезать катализатор не хочу). Ну, в общем, тяга с низов и мощный подхват есть и при обгоне на 5 не перехожу, на 4 еду, так тянет и мотор стал эластичнее, в общем небо и земля с тем что было и трогаюсь бывает с 2 легко, прям без подъема газа и даже скорости. Плавнее, вроде, переключаются, хотя коробка механика и задняя перестала трещать, периодически с треском включалась!
В общем машину не узнать и тянет супер !

Не знаю как за 5000 рублей конечно дороговато конечно , а за 700 рублей самому нормально вроде и там еще прошивки на мой эбу есть так что буду эксперементировать , новее есть я залил 16 прошивку , а там две 17 в другой папке есть еще и есть другие профи там Паулюс и Ледокол и кстати galletto меняет только настройки двигателя и сжечь Эбу не возможно , просто можно обратно залить свою прошивку обратно если что !

Источник

Как на Логан увеличить мощность двигателя?

Наверное нужно начинать не с этого. Если ты хочешь чтобы машинка была «порезвее», ее необходимо нормально содержать и обращать внимание на многие факторы: — фильтра воздушный, топливный — своевременная замена. — давление в колесах — давно доказано что это влияет и на расход и на динамику. — содержание в норме (регулировка) теплового зазора МГР — еще на Жигулях проверял, разница есть. А после регулировки на своей Дашке — «прозрел» с приема движка. — применяемое масло. — качество применяемого топлива. (После перехода на газ — пропан, я почувствовал насколько машинка шустрее). — применяемая резина (шины). — состояние тормозной системы, бывает передние колодки «приклинивают» немного, или медленно возвращаются в исходное положение. (Рекомендуют менять тормозные шланги 1 раз в 3 года, т.к. они изнутри «зарастают», сечение уменьшается, жидкость возвращается медленно.) — вес автомобиля. Если у тебя фаркоп имеется, багажник, полный всякого хлама, багажник на крыше — все влияет на расход, и естественно на динамику. Конечно, есть еще чип — тюнинг. Однако, хочешь быстрее ездить будь готов больше заправлять. Но вот вопрос: а что тебе этого движка не хватает? Я и прицепы таскаю, прицеп — автоэвакуатор с минивеном таскал. Да хватает за голову!

Читайте также:  Увеличение мощности мотор колеса гироскутера

Есть вереница способов увеличить мощномть от самых никчемных к самым эффективным.

1. Системы хлодного впуска
2. Новая система выпуска
3. Чип-тюнинг
4. Спортивный распредвал
5. Расточка цилиндров
6. Переделка ГБЦ
7. Установка многодросселя
8. Установка компрессора
9. Установка NOS
10.Замена двигателя

Источник



Улучшаем динамику Логана без чиповки Renault Logan

Rain

Можно собственными усилиями добиться того, что ваш Логан будет вести себя чуточку бодрее и живее. Описание процедуры:

Потенциометр дроссельной заслонки смещаем, как показано на фото. Для особых любителей тюнинга можно поставить переменник и вывести все в салон. Такое положение ТПС обеспечивает лучшую тягу на низах и более адекватную реакцию на педаль газа. К тому же двигатель перестает реветь, а по динамике машина напоминает 1.8-литровый Пассат. После доработки машина станет более предсказуемой, а тяга выровнится во всем диапазоне оборотов.

Также следует учесть, что расход топлива подымется..в период обкатки системы (первые 50-10 км) будет составлять 12 литров. Затем опустится до 9. Чек режим после доработки загораться не должен,а лямбды будут работать как работали. И самое главное — процедура полностью обратима. Если доработка чем-то не устроит, вы всегда сможете вернуть все обратно и ездить как ездили.

1 — положение дроссельной заслонки (от 17.2 до 90 градусов)
2 — сигнал состояния холостого хода (нажимаешь газ — становитс неактивным)
3 — Сигнал полного открытия дроссельной заслонки (переходит в актив исключительно при полном нажатии газа)

Физический смысл данной доработки заключается в следующем: вы снимаете корпус дроссельной заслонки, затем — потенциометр. Посмотрите на фото. В потенциометре сверляться два отверстия. Дроссель закрепляется в новом положении, но шурупы вкручиваем в штатные места. Да. когда будете сдвигать тпс. не забудьте обрезать один их пластмассовых ограничителей.

Источник